Штатные амортизаторы Kia EV6 GT управляются электроникой. Комплект KW V3, описанный производителем, заменяет их амортизаторами с ручной настройкой сжатия и отбоя. Поэтому выбор комплекта зависит и от того, хотите ли вы сохранить заводской способ регулировки.
KW указывает, что комплект включает модули отключения заводского управления амортизаторами. Настройки демпфирования нового комплекта задаются на самих амортизаторах. Перед заказом стоит проверить, какие компоненты входят именно в выбранный артикул, и согласовать проверку электроники после монтажа.
Для описанного EV6 GT производитель приводит занижение от 20 до 45 мм. Автомобиль на фотографиях KW также оборудован другими колёсами. По снимку нельзя отделить влияние высоты подвески на посадку кузова от влияния шин и дисков.
Если планируете менять подвеску и колёса одновременно, передайте установщику параметры обоих комплектов. Он сможет проверить зазоры с учётом ширины колеса, вылета и хода подвески.
Попросите мастера зафиксировать базовые настройки и высоту после монтажа. На знакомом маршруте сравнивайте реакции на одинаковых участках, например на длинной волне и при плавном торможении. Так проще описать, что именно нужно скорректировать.
При подборе уточняйте обозначение GT и заводскую комплектацию. У версии EV6 GT-Line другое обозначение, и применяемость для неё проверяется отдельно.
